71.第71章 动车

为了应对同时与法国和日本技术合作，戈地图决定将里加车辆制造厂拆成两个工厂，一个与法国合作，另外一个与日本合作，让双方互相竞争。

新建立的动车制造厂将位于莫斯科附近，若是将来波罗的海三国真的脱离了苏联，动车方面也不会因此而抓瞎。

这座新建立的动车制造厂，被戈地图命名为跨越车辆制造厂，希望获得跨越式的发展，恩，相信在总书记的关照下，一定会取得辉煌的成绩的。

“即使如此，没有经过时间检验的技术，是很容易出问题的。”

“德国人天生有一种严谨，认真的作风，他们在做技术上有这特殊的天赋，这也使得德国人在这个领域发展非常快。我相信德意志的技术。”普大帝笑眯眯地回答道，仿佛是一种信仰一样。

“更何况在技术转让领域方面，西门子提供的条件要优惠得多。物美价廉，不愧是德意志。”

法国人气急，要是日本人占优势也就算了，毕竟他们确实有优势，但现在让德国佬抢先了，这TM算什么事？

礼貌地退下后，法国人也开始动歪招，请密特朗帮忙，让克里姆林宫知道有这么一个蠢货在谈判中是对贵方很不利的。

对于密特朗的亲切问候，戈地图则表示自己搞不清技术上的细节，他个人也很希望采购法国的技术与动车组，但是价格方面的差距太大会让人民表示怀疑的，如果法国愿意降低价格，戈地图保证为了两国的友谊，苏联会采购法国的技术与产品的。

密特朗对于戈地图的反应表示感谢，并说法国对于朋友是慷慨的，不会对朋友赚取高额利润。

日本人一见法国人降价了，也调整了自己的报价，对于某些技术，也不像一开始那么的坚持。

经过一轮轮地谈判后，苏联代表分别给三方签订了贸易协定，其中法国与日本都拿到了大量的订单，即使价格比一开始的要低得多，但你只要看到他们代表签完后脸上止不住的笑容，就可以知道其中的利润绝对不低。

西德则收获了一份安慰奖，一些技术性交流与合作。