第2115章 我从未见过如此厚颜无耻之人

而结阵的时候，大车的车轮下面，还要钉下木桩，固定住大车。不然，要是因为后坐力后退，车阵就会瞬间散了。一旦阵型散了，对面骑兵分分钟冲进来屠杀。

所以，这种车阵，非常死板不灵活。若是正面冲击，那是正中其下怀。可要是绕到后面或边上，结阵的人立马傻眼……

且不说大车有多笨重，就是拔掉卡住车轮的木桩，解开拴一起的铁链，就要耗费很长时间。等你重新布置好，也许对手又绕到别的地方去了……

因此，只要不是脑子有坑正面冲击炮阵，绝对不会被击溃。

当然，换成马林来布置，这炮阵也可以布置得更完美。具体就是，用工兵锹在两侧挖两道壕沟，壕沟里放尖桩和铁蒺藜……来来来，欢迎来冲击侧翼，二道坑欢迎您……

美军和苏军一个德行，都普遍装备了冲锋枪。美军有汤姆逊和勃朗宁，苏军有大名鼎鼎的波波沙。突击小队也是人肉凡胎，不是带钢板的坦克，被冲锋枪贴脸招呼，直接秒躺。

所以，二战中鬼子打装备差的果军，或者装备差不多的东南亚英法殖民军队的时候，一路平推碾压。但遇到火力不足恐惧症的老祖苏军，以及子弹不要钱的美军时，顿时突袭战术就失灵了。

而且，就算坦克突袭侧翼都没用。因为，美军有对付薄皮坦克的巴祖卡火箭筒。苏军嘛，人家血厚功高（相比日军的坦克）的T-34成千上万，无边无际……

但实话实说，若是在大家都缺少机枪、冲锋枪这类犯规的武器的时候，日军的侧翼包抄突击的战术，真的很有效。至少，比一战中硬冲德军机枪阵地的英法联军那帮傻缺强太多了。

因为硬冲德军机枪阵地，法国损失了一代人。为了弥补人口，结果变成了法兰西斯坦。英国人好一点，因为有印度人代为流血。但因为军官必须带头冲锋的规定，英国没损失一代人，但损失了一代贵族。然后，一战后，贵族阶层彻底失势。而平民阶层是不在乎殖民地的，只在乎国内。所以，一战后，英国慢慢失去了对殖民地的掌控。除了实力下降的原因外，平民资产阶级对土地的漠视，也是重要原因。

……

当然，那是后来的事。若是换成这个年代别的欧洲贵族来指挥战斗，奥斯曼这种炮车铁索连环的战术真的很难破解。

可对于看多了战争剧的马林而言，却是再简单不过了。

首先，奥斯曼帝国的炮车，和后世的可移动炮架是两个概念。可移动炮架，可以快速地移动火炮，转换方向，甚至转移阵地。

可是，这个年代的所谓炮车，其实就是把光秃秃的炮管放在大车上面。因为需要运输方便，加上怕后坐力太大震散了大车，所以，炮车上的火炮，一般都是两三磅级别的小炮。