第一百三十八章 萨尔察家族

和其他帝国不同，其他帝国的皇帝金库和国库是区分开的，而在阿瑞斯这里是合并在一起的，不过因为混乱的缘故，今年阿瑞斯也准备分开两库。这样一来明年的税收就是真正的税收，那一千多万金蒙元的收益会属于皇室。

当然这本来就是皇室的贸易所以属于皇室理所应当，另外国库里面每年要拨出百分之一交给皇帝的小金库，因为这是皇室应该获得的，阿瑞斯这也是为今后做准备，既然要分开那么今后就不能无缘无故的从国库中拿钱。

大量金钱聚集在阿瑞斯的手中是不合适的，这样也不利于皇室的发展。因此今年伊莉莎就代表皇室开始疯狂的往外贷款提升商人的地位，这贷款是不需要偿还的，只要你的提议有通过那么今后皇室会占据百分之三十的股份。

股份制度也是从这一天开始的，阿瑞斯已经把自己榨干，他能够想到用在经济上的办法都已经说出，如果三年内比蒙帝国还是在经济上比不上神圣帝国。那么他只能换一个招贤纳才找一个真正精通经济之人。

只是那样一来他就需要把手中的经济大权完全放出去，如果那位贤才能够做好则两利、如果做不好阿瑞斯就要发动战争想办法掠夺其他国家的资源获取财产，这是最后一步，不到万不得已阿瑞斯是不会做的。

西元1952年七月，此时距离阿瑞斯从东方归来已经有两年多的时间，两年内比蒙帝国改变很多，阿姆斯特丹帝国和比蒙帝国的重组暂且不说、五大领地也暂时不提、但是机械在大陆上开始流行却不能视而不见。

去年十一月比蒙帝国和矮人帝国、地精帝国结盟，在他们的全力支持下魔法和科技深研究所诞生，也就是在成立的第十天铁路开始在地精帝国的工程师、矮人帝国的指挥下开始在比蒙帝国、地精帝国、矮人帝国搭建起来。

虽然没有火车头、没有人明白这铁轨是干什么用的，但是无论是阿瑞斯还是另外两个帝国的皇帝在整整十几天的时间都是兴奋状态，也许只有他们三人才能够明白这东西的真正作用，它对于经济和军事上的重要用途。

和阿瑞斯的前世不同，这里有力大无穷的兽人、令人惊叹的魔法师，因此他们的建造速度非常快，外加阿瑞斯光是劳力就动用三百万人，这样的情况在整个比蒙帝国都是罕见的，不过这样做的好处就是短短六个月的时间铁路已经遍布整个帝国。

而同时三个月前火车头也研发成功并且在地精帝国试运成功，因为联盟中间隔绝着神圣帝国，所以老凯恩第一次前往神圣帝国，他的任务就是购买土地，购买一块能够连接地精帝国和矮人帝国的土地。

铁轨和火车的出现对于整个比蒙帝国来说好处还是很多的，最起码显而易见的就是商人赚钱的速度加快很多。另外运送货物的安全性提高不知一筹，唯一可惜的就是比蒙帝国的劫匪、强盗纷纷下岗。

看到如此好处这时候亚瑟的领地也开始搭建铁路，因为之前和地精帝国、矮人帝国的关系，所以他购买火车和借用工程师是丝毫没有问题的，没有人看到亚瑟的实力正在慢慢恢复，两年的时间已经让他有能力夺取下一届神圣帝国皇帝的位置。

这时候矮人帝国和地精帝国的铁路虽然没有遍布整个帝国，但是也相差不远，毕竟他们虽然没有动用几百万劳力的权利，也没有力大无穷的兽人，但是他们拥有科技、拥有数不清的矿石，这能够为他们缩短一点时间。

老凯恩的人物能够进行的如何阿瑞斯不知道，不过今年比蒙帝国的全国收益接近五千万金蒙元，普通民众的平均年收入达到二十金蒙元，而现在比蒙帝国的公民并没有什么乱七八糟的税收。总共税收加起来也不过全年收益的百分之一左右。

自从比蒙帝国进行货币改革其他各帝国也纷纷效仿，因为流通的问题，各国都在一起坐下来商讨过一次，因此各国的兑换比例都相差不远。毕竟不是纸钞而是黄金铸造而成更，所以想要滥发行几乎是不可能的。

作为货币改革的第一年，几个国家都公布下各自国家的税收情况，很郁闷的是比蒙帝国虽然人口很多、土地广阔，但是他没有神圣帝国繁荣的底蕴，虽然那里多次经过战争的践踏，但是神圣帝国还是以七千万的税收位居第一。

第二也不是比蒙帝国而是通过矿石贩卖获得丰富关税的矮人帝国，它的全年税收为五千五百万，其实比蒙帝国虽然位居第三，实际上他连第三都不是。因为比蒙帝国的五千万收益中有一千万属于贸易收入而不是依靠税收。